שאלות ותשובות

הפריסה שלנו כוללת מאות רכבים בתל אביב, פתח תקווה, רמת גן, ירושלים, חיפה ואזורים נוספים – ובמקרה של ליסינג תפעולי מלא, אנחנו מגיעים לכל מקום בארץ.

בוודאי. כל לקוח מקבל גישה לאזור אישי הכולל מעקב אחר רכבים, חיובים, הסכמים, קבלות, שירותים פעילים ונתוני שימוש.

כן! האפליקציה של גו טו מאפשרת לעובדים ולמנהלים להזמין רכבים, לבדוק סטטוס הזמנה, לדווח על תקלות, לראות פירוט חיובים ועוד – הכל מהנייד.

במקרים כאלה ניתן לשלב את הפער בתוך העסקה החדשה, כך שלא תצטרך להוציא את הסכום מהכיס – אלא לפרוס אותו כחלק מתשלומי הליסינג.

כן. אנחנו יודעים לטפל בסילוק חוב של רכבים ממומנים – גם מבנקים, גם מגופים חוץ-בנקאיים וגם מחברות ליסינג קודמות. הלקוח לא צריך להתעסק בזה – אנחנו מנהלים את כל התהליך ישירות מול הגורם המממן.

לא בהכרח. אם הרכב ממומן או נמצא בעסקת ליסינג בחברה אחרת, נבדוק את יתרת הסילוק מול הגורם המממן ונבנה הצעה בהתאם.

בהחלט. אנחנו מציעים שירות טרייד-אין לכל סוגי הרכבים גם רכבים פרטיים וגם רכבים מסחריים.

תלוי בזמינות הדגם במלאי ובדרישות התקנה מיוחדות. ברוב המקרים – בין שבועיים לחודש ולעיתים אף מהר יותר.

פשוט. פונים אלינו, אנחנו כבר נדע לשאול את כל השאלות הרלוונטיות ולהציע הצעה מסודרת. נציג שלנו ישמח להגיע אליך לפגישה לא מחייבת ולבנות הצעה ייחודית לעסק שלך במקום.

תלוי בסוג העסקה. בעסקאות תפעוליות מלאות – כן. בליסינג היברידי – ניתן לבחור אילו שירותים לכלול ומה להשאיר באחריות הלקוח.

ניתן להוסיף אביזרים כמו מצלמות דרך, חיישני רוורס, מולטימדיה, איתוראן, קשתות העמסה, ווי גרירה ועוד. כולם ניתנים למימון כחלק מהעסקה או ברכישה נפרדת.

בוודאי. עסקים עם מספר כלי רכב יכולים לקבל תנאים מותאמים הכוללים אפליקציה לניהול הצי, שירותי תפעול, ובקרת עלויות.

כן. ברוב המקרים קיימת אופציה לרכוש את הרכב בסיום התקופה במחיר מוסכם מראש.

כן, לרוב קיימת מקדמה, אך ניתן להתאים אותה לצורכי הלקוח. גובה המקדמה משפיע על גובה התשלום החודשי. ככול שהמקדמה גבוהה יותר התשלום החודשי קטן ולהיפך. כמו כן, יש להתחשב ברמת החיתום של הלקוח ויכולת ההחזר שלו.

ליסינג היברידי הוא ליסינג תפעולי יבש עם אפשרות להוספת אביזרים, ביטוחים, רישוי, טיפולים – לפי בחירה. בסוף התקופה קיימת אפשרות לרכוש את הרכב.

ניתן לכלול עמדת טעינה ביתית בעסקה – בין אם כרכיב במימון או ברכישה חד-פעמית. גם ההתקנה יכולה להיכלל בעסקה.

כן. רכב חשמלי נחשב לצורכי מס כמו רכב בנזין, אך נהנה משווי שימוש מופחת – דבר שמוזיל משמעותית את העלות לעובד או בעל העסק.

כן, אנו מציעים ליסינג גם על טנדרים, רכבי שטח, משאיות קלות ורכבי עבודה מותאמים – כולל התקנות ייחודיות כמו קשתות, וו גרירה וארגזים סגורים.

רכב מסחרי מעל 3.5 טון נחשב לרכב עבודה, ולכן ניתן להכיר בכל ההוצאה ובמע"מ במלואו. בנוסף, לא חלות עליו מגבלות של שווי שימוש כמו ברכב פרטי.

תלוי- אם מדובר ברכב מעל 3.5 טון בהחלט. אם לא- תלוי באופי העיסוק של הלקוח ובסוג הרכב. באופן גורף- לא ניתן לקזז מע"מ על רכבים מתחת ל-3.5 טון.

כן. עסקת ליסינג מסוג "תפעולי" או "ליסינג היברידי" נחשבת הוצאה מוכרת, כולל המקדמה והתשלומים החודשיים – בהנחה שהרכב משמש את העסק. עוסק מורשה יכול להכיר עד 45% מכלל הוצאות הרכב ולעומת זאת חברה בע"ם יכולה להכיר בכל ההוצאה ובתנאי שנזקף שווי שימוש.